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VW VENTO Kraftstoffpumpe

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Kraftstoffpumpe

Sie müssen Kraftstoffpumpe am VW VENTO wechseln? Dann sind Sie bei uns genau richtig. Wir führen viele namhafte Kraftstoffpumpe-Hersteller. Wählen Sie zunächst das gewünschte VW VENTO-Modell aus, um passende Artikel anzuzeigen!

19,59 €
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  • Betriebsart: elektrisch | Spannung [V]: 12 | Kraftstoffart: Benzin | Betriebsdruck [bar]: 3 | Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Vorfilter | Fördermenge [l/h]: 80 | Einspritzsystem: MPI (MultiPoint)
  • Betriebsart: elektrisch
  • Spannung [V]: 12
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Betriebsdruck [bar]: 3
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Vorfilter
  • Fördermenge [l/h]: 80
  • Einspritzsystem: MPI (MultiPoint)
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19,61 €
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  • Betriebsart: elektrisch | Spannung [V]: 12 | Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Vorfilter | Kraftstoffart: Benzin | Betriebsdruck [bar]: 1,2 | Fördermenge [l/h]: 70 | Einspritzsystem: SPI (Zentraleinspritzung)
  • Betriebsart: elektrisch
  • Spannung [V]: 12
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Vorfilter
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Betriebsdruck [bar]: 1,2
  • Fördermenge [l/h]: 70
  • Einspritzsystem: SPI (Zentraleinspritzung)
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  • Einbauseite: im Kraftstoffbehälter | Betriebsart: elektrisch | Spannung [V]: 12 | Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | Betriebsdruck [bar]: 1 | Fördermenge [l/h]: 100 | Einspritzsystem: SPI (Zentraleinspritzung)
  • Einbauseite: im Kraftstoffbehälter
  • Betriebsart: elektrisch
  • Spannung [V]: 12
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
  • Betriebsdruck [bar]: 1
  • Fördermenge [l/h]: 100
  • Einspritzsystem: SPI (Zentraleinspritzung)
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  • Betriebsspannung [V]: 12 | Nennleistung [W]: 360 | Nennstrom [A]: 30 | Schalterfunktion: Schließer | Widerstand [Ohm]: 680 | Länge [mm]: 30 | Breite [mm]: 30 | Höhe [mm]: 35 | Pol-Anzahl: 5
  • Betriebsspannung [V]: 12
  • Nennleistung [W]: 360
  • Nennstrom [A]: 30
  • Schalterfunktion: Schließer
  • Widerstand [Ohm]: 680
  • Länge [mm]: 30
  • Breite [mm]: 30
  • Höhe [mm]: 35
  • Pol-Anzahl: 5
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  • Material: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) | Einbauseite: im Kraftstoffbehälter | Farbe: grau | Kraftstoffversorgung: Einbau zusammen mit der Kraftstoff-Fördereinheit
  • Material: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Einbauseite: im Kraftstoffbehälter
  • Farbe: grau
  • Kraftstoffversorgung: Einbau zusammen mit der Kraftstoff-Fördereinheit
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