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Lenker, Radaufhängung

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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-0526
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5012215
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 2,97
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paarige Artikelnummer 5012215
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 2,97
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-0135
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5014734
Lenkerart Längslenker
Nettogewicht [kg] 0,54
weitere Eigenschaften
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paarige Artikelnummer 5014734
Lenkerart Längslenker
Nettogewicht [kg] 0,54
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-8423
Artikel-Eigenschaften
Lenkerart Längslenker
Nettogewicht [kg] 1,52
Länge [mm] 601
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Lenkerart Längslenker
Nettogewicht [kg] 1,52
Länge [mm] 601
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-18877
Artikel-Eigenschaften
Lenkerart Längslenker
Nettogewicht [kg] 1,12
Länge [mm] 600
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Lenkerart Längslenker
Nettogewicht [kg] 1,12
Länge [mm] 600
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-0239
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5011508
Lenkerart Längslenker
Material Stahl
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Lenkerart Längslenker
Material Stahl
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-91105867
Artikel-Eigenschaften
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 0,8
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Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 0,8
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-0680
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5013315
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 1,79
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Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 1,79
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-0244
Artikel-Eigenschaften
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 1,95
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Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 1,95
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-0719
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5013614
Lenkerart Längslenker
Nettogewicht [kg] 1,78
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Lenkerart Längslenker
Nettogewicht [kg] 1,78
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-0806
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5014714
Lenkerart Längslenker
Nettogewicht [kg] 3,72
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Lenkerart Längslenker
Nettogewicht [kg] 3,72
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-22561
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Lenkerart Querlenker
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Lenkerart Querlenker
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-42088
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paarige Artikelnummer 5015209
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 2,69
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-91105871
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 50147135
Lenkerart Längslenker
Material Stahlblech
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Lenkerart Längslenker
Material Stahlblech
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Art.-Nr. 1570-19145
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5013927
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 3,76
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Lenkerart Querlenker
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-49073
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5012653
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 1,55
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Lenkerart Querlenker
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. DST
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5013607
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 3,29
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Lenkerart Querlenker
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-35145
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5013748
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 2,53
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Lenkerart Querlenker
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-51058
Artikel-Eigenschaften
Lenkerart Querlenker
Stange/Strebe Schubstange
Nettogewicht [kg] 0,45
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Stange/Strebe Schubstange
Nettogewicht [kg] 0,45
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-42050
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5013234
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 3,65
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paarige Artikelnummer 5013234
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 3,65
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WOCHENKNALLER Lenker, Radaufhängung
Art.-Nr. 1570-0571
Artikel-Eigenschaften
paarige Artikelnummer 5012354
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 3,45
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paarige Artikelnummer 5012354
Lenkerart Querlenker
Nettogewicht [kg] 3,45
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Querlenker für Top-Automodelle kaufen

Lenker für die Radaufhängung günstig kaufen

Um den Radträger mit der Karosserie zu verbinden und ihn während der Fahrt führen zu können, werden Lenker als unverzichtbarer Teil der Achse benötigt. Die konstruktive Herausforderung besteht darin, die Aufhängung so leicht wie möglich zu gestalten, gleichzeitig eine lange Lebensdauer der Lenker zu erreichen und schließlich durch sie einen positiven Effekt auf die Sicherheit, den Reifenverschleiß und den Verbrauch des Autos zu erzielen. Diese Anforderungen finden ihren Ausdruck in den zahlreichen Achsbauerten, die sich teilweise nur in Nuancen aber auch komplett im Ansatz unterscheiden.

Die wichtigsten Achsbauarten im Überblick

Starrachsen gibt es im Pkw-Bau bei modernen Fahrzeugen meist nur noch an der Hinterachse, vielmehr wird die vordere Radaufhängung häufig über Querlenker realisiert. Befindet sich am oberen Ende des Achsschenkels ein weiterer Querlenker, spricht man von einer Doppelquerlenkerachse. Daraus ging die Achsaufhängung mit McPherson-Federbein hervor, bei der der obere Querlenker durch einen Federbeindom bzw. das Federbeinstützlager ersetzt wird. Die Konstruktion ist platzsparend, bietet allerdings nicht die Variabilität, die eine Mehrlenkerachse ausmacht. Bei Vierlenker- oder Fünflenkerachsen werden die auftretenden Kräfte durch einzelne Lenker aufgenommen, die in Querrichtung eher steif ausfallen und in Längsrichtung meist weich abgestimmt sind. Die Mehrlenkerachsen sind vergleichsweise aufwendig und teuer, werden aber mittlerweile auch an den hinteren Rädern eingesetzt, um das Fahrverhalten des Autos noch besser abstimmen zu können.

Lenker fürs Auto bei kfzteile.com preiswert bestellen

Bei kaum einem anderen System des Autos gibt es soviele Unterschiede zwischen den einzelnen Fahrzeugherstellern und ihren Modellen wie bei der Achsaufhängung. Daraus ergibt sich auch, dass beim Kauf von Lenkern das Angebot eines guten Online-Shops wie kfzteile.com schlicht überwältigend wirkt. Damit Sie die nicht die Übersicht verlieren, sollten Sie zunächst den Wagen über die Fahrzeugauswahl spezifizieren. Im Anschluss werden nur noch Lenker angezeigt, die auch tatsächlich zum gewählten Auto passen. Wir bieten Ihnen Querlenker und Stablenker für die Mehrlenkerachsen in allen nur erdenklichen Formen von namhaften Markenherstellern wie Monroe, Meyle, Lemförder oder Febi. Sie sind in punkto Passgenauigkeit und Qualität mit den OE-Teilen vergleichbar, doch am günstigen Preis erkennen Sie den Unterschied. Unsere Empfehlung lautet jedoch, den Einbau der Werkstatt zu überlassen, die im Anschluss auch die notwendige Achsvermessung vornehmen kann.

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