Stabilisator

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Moderne Fahrzeuge verfügen in der Regel über Einzelradaufhängung, doch bei einseitigen Belastungen ist eine Verbindung zwischen beiden Seiten einer Achse in der Regel wünschenswert, um die Fahrstabilität zu erhöhen. Der Stabilisator stellt diese Verbindung her und sorgt dafür, dass bei Lastwechseln und Kurvenfahrten auch das jeweils andere Rad eingefedert wird. Dies trägt zur Sicherheit bei und verringert die Wankneigung des Autos. Zudem steigt auch der Fahrkomfort.

Stabilisator – der Helfer für mehr Fahrdynamik

Der Stabilisator, kurz auch Stabi genannt, ist meist ein Drehstab aus vergütetem Stahl, der an seinen Enden über die Koppelstangen mit der Radaufhängung verbunden ist. Wie alle Aufhängungsteile ist er Spritzwasser und anderen korrosiven Einflüssen ausgesetzt und muss daher bei Bedarf ersetzt werden. Insbesondere die Verbindungsstellen zu den Pendelstützen können mit der Zeit beschädigt werden und zuviel Spiel ermöglichen, was sich in Geräuschen bemerkbar macht. Brüche von Stabilisatoren sind hingegen selten und können sich durch einen lauten Knall während der Fahrt bemerkbar machen. Auf einer Hebebühne kann man den Schaden dann sehr gut sehen und den verrosteten bzw. gebrochenen Stabilisator tauschen. Bei dieser Gelegenheit empfiehlt es sich, auch die Koppelstangen, sowie Lenker und Lager zu wechseln, wenn diese entsprechende Verschleißspuren aufweisen. Achten Sie u.a. auf poröse Gummis und gerissene Manschetten.

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