Bremskraftverstärker

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In älteren Automodellen verläuft die Übertragung der Bremskraft vom Bremspedal zu den Bremsen rein mechanisch über Bremsseile. Während dies bei Oldtimern genügte, um mit reiner Muskelkraft das Auto in akzeptabler Zeit zum Stehen zu bringen, ist dies bei moderneren Autos nicht mehr ausreichend. Aktuelle Fahrzeuges sind deutlich leistungsfähiger und schneller, was einen höheren Anspruch an die Bremsanlage stellt. Außerdem sind sie durch zusätzliche Sicherheitssysteme, bessere Ausstattung und komplexeren Aufbau deutlich schwerer als ältere Automodelle. Sie besitzen damit eine größere Trägheit, was ebenfalls eine höhere Bremsleistung bedingt. Um diesen neuen Ansprüchen gerecht zu werden und außerdem den allgemeinen Komfort der Bedienung zu erhöhen, werden in modernen Autos Bremskraftverstärker eingebaut.

Funktion des Bremskraftverstärkers

Ein pneumatischer Bremskraftverstärker besteht aus einer Membran, die mit Unterdruck vorgespannt wird. Der Unterdruck wird durch den Motor an der Drosselklappe im Ansaugkrümmer (Ottomotor) oder durch eine Pumpe (Dieselmotor) erzeugt. Wird das Bremspedal betätigt, unterstützt die Vorspannung die Druckerzeugung in der Bremsleitung. Um die erforderliche Bremskraftverstärkung sicherzustellen, werden entweder entsprechend große Bremskraftverstärker mit einem Durchmesser von bis zu 28 cm eingebaut oder mehrere kleinere Bremskraftverstärker hintereinander geschaltet. Im zweiten Fall spricht man von einem Tandem-Bremskraftverstärker. Neben pneumatischen Bremskraftverstärkern gibt es auch hydraulische Bremskraftverstärker. Hier erfasst ein Sensor die Bremsbetätigung und eine elektrisch angetriebene Pumpe unterstützt dann den Bremsvorgang.

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Ein Problem am Bremskraftverstärker äußert sich durch schwache Bremsleistung. So kann einerseits bei einem pneumatischen Bremskraftverstärker die versiegelnde Membran undicht sein. Andererseits kann bei einem elektro-hydraulischen Bremskraftverstärker ein Defekt dazu führen, dass das System unzuverlässig arbeitet oder komplett ausfällt. Sollten Sie vermuten, dass ein Bremskraftverstärker defekt ist, können Sie dies folgendermaßen feststellen: Betätigen Sie bei ausgeschaltetem Motor mehrfach das Bremspedal, um den im System vorhandenen Unterdruck zu entfernen. Lassen Sie dann den Motor bei getretenem Bremspedal an. Sollte das Bremspedal nun eine spürbare zusätzliche Kraft nach oben entwickeln, ist die Membran vermutlich undicht. In jedem Fall sollte eine Fachwerkstatt die Bremsanlage warten. Falls Sie Reparatursätze und Sensoren für den Bremskraftverstärker oder einen neuen Bremskraftverstärker suchen, so bieten wir von kfzteile.com Ihnen eine große Auswahl qualitativ hochwertiger Bauelemente für viele Fahrzeugtypen, die Sie bequem online aus einer Hand bestellen können. Selbstverständlich werden alle Bauelemente von uns regelmäßigen, strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, damit Sie sich auf diese verlassen können.